Ein kleiner Überblick über die Motorsport Aktivitäten:

Rallye Team LOW-DRIVERS.COM

Fahrzeug: VW Golf GTI 16V Gruppe A

Fahrer: Christian Zerzawy

Beifahrer: Hans-Christian Winkelmayer

Präsentation von Fahrer und Fahrzeug präsentiert von Georg Höfer:

1. Einsatz: 2. Blaufränkischland Rallye - Vorausauto 00 - Golf GTI 16V Gruppe A 1986

Ein paar Videos von der ersten Ausfahrt sind auch schon online:

Fahrzeuginfos:

Karosserie, Lackierung und Beklebung:

komplett entlackt bis auf die Rohkarosserie

4 Farblackierung in den Werksfarben von 1986 von KFZ Kizmaz

Beklebung dem Design vom "Wittmann Werksauto" nachempfunden.

Motor:

1,8 Liter 16V Motor Kennbuchstabe KR neu aufgebaut von Ramler Motorsport

Getriebe:

5-gang mit Motorsport-Shifter

Auspuffanlage:

Gruppe A ab Original-Krümmer

Fahrwerk:

KW Competition Rallye Asphalt von Dullinger Fahrwerkstechnik

Bremsanlage:

VW Golf II G60, Handbremse hydraulisch

Bereifung:

Kumho oder Dmack nach Erfordernis/Einsatzzweck 15 - 17" möglich

Sicherheitseinrichtungen:

Sicherheitszelle, Löschanlage für Motor und Innenraum, Notaus für elektrische Anlage, Schalensitze mit 6 Punktgurten, Sprechanlage

<hier und am GOLF könnte auch ihr Name stehen>

Rallye Weiz 2018

Die Rallye Weiz wäre eine sehr schöne Rallye jedoch wiedermal nicht für uns und schon gar nicht für unseren Lupo.

Nach einem Überschlag müssen wir unsern Lupo, welcher uns technisch noch nie im Stich gelassen, ja nicht einmal einen einzigen Mucker gemacht hat, leider für immer abstellen.

Daher stehen jetzt beide Lupo GTI zum Verkauf, um Platz für neues zu schaffen.

Wir bedanken uns besonders beim Autohaus Weiz, bei Maria Toswald, beim gesamten Rallye Team Low-Drivers und bei allen die uns unterstützt haben.

LINK zum Crash

Lavanttal Rallye 2018

Nach einer langen Winterpause, saßen wir Anfang April im Lavanttal wieder im Rallyeauto. Wir konnten uns nach einer kurzen Eingewöhnungsphase, auch wieder ganz gut mitfahren. Wir hatten zwar Probleme mit dem Reifen, aber konnten uns aber auf die geänderten Bedingungen einstellen. Leider wurden 3 Sonderprüfungen auf Grund von Unfällen abgebrochen, dabei 2x der Rundkurs Eitweg der eine der wenigen Prüfungen im Lavanttal ist wo es mal nicht ewig bergauf geht.
Alles in allem ein tolles Wochenende und die Kärnten sind sehr gastfreundlichen und gemütliche Leute.

Saison 2017:

kurzer Jahresrückblick 2017

Skoda Rallye Liezen 2017

Wir haben diese Rallye mit einem 3. Platz (M1-LG2) in unserer Klasse beendet. Wir hatten am ersten Tag in der ersten SP leider eine Schikane verpasst und uns dadurch eine Minute Zeitstrafe eingehandelt übrigens unsere erste Strafe überhaupt. Bis auf ein paar kleine Ausrutscher am zweiten Tag waren wir aber ganz zufrieden. Es war eine gut organisierte Rallye.
Die Kulisse und das Wetter waren traumhaft, die Organisation der Rallye aus unserer Sicht makellos.
Leider war es auch unsere letzte Rallye in dieser Saison.

Rallye Weiz

Die Rallye Weiz war eine toporganisierte Veranstaltung. Wir waren mit dem Ergebnis des ersten Tages zufrieden und gingen mit voller Motivation in die SP7 Gollersatttel. Durch einen Ausrutscher aus dem wir uns nicht befreien konnten mussten wir hier leider abbrechen, und lernten auch hier wieder etwas dazu.

Wechselland Rallye 2017

Fazit: Spitzenveranstaltung, 3. Platz in M1-LG2 wird sind zufrieden.

Zu tun gibt es auch etwas am Lupo auf Grund verbogener Hinterachse, also wird's zumindest nicht fad.

Lavanttal Rallye 2017

Die Lavanttal Rallye empfanden wir als eine sehr schöne und anspruchsvolle Rallye. Wir hatten anfangs Probleme mit der Bremse welche wir aber nach dem 1. Service durch unsere beiden Mechaniker behoben hatten.